瑞士蘇黎世聯邦理工學院(ETH Zurich)的工程師們展示了一項碳中和技術，他們的裝置從大氣中捕獲二氧化碳和水，並使用太陽能，將其轉化為合成氣(synthesis gas)，然後再將合成氣轉化為燃料油。整個過程有點像「光合作用」，差別在於植物光合作用的生成物是葡萄糖與氧氣。
國立清華大學賽車工廠經過一年的淬鍊， #TH06 賽車於今年6/26正式發表！我們很榮幸一路參與創造出，作為第一輛即將前往『歐洲學生方程式』比賽的電動車，高柏一同見證車隊歷史性的新頁，期待未來 #TH06馳騁在賽道發光發熱！
PackAge+配客嘉是一間致力於全球永續的新創社會企業，透過開創性的綠色創新科技解決環境、經濟與社會議題。
「TG-AH25超高性能導熱矽膠片」專為追求電子產品體積的輕薄化，往更高階的高功率、高速化以及高密度化進行開發。
Q：為什麼電力公司要使用超高壓傳送？ A：因為調高電壓之後，會使電流變小傳送。根據焦耳定律高壓電線，電壓調高，電流變小，線路上面的電阻，造成熱量損失減少。
在碳交易裡進行交易的標的或「碳中和」就是「名義上不製造額外的溫室氣體」。想要達到碳中和的目標，綠電是非常關鍵的要件，除非我們不再用電了。台積電、鴻海都宣布要達到碳中和，在全球各地的生產基地就必須有足夠的綠電可用，這也告訴我們，台灣如果沒有足夠的綠電供應，就無法在越來越綠的國際供應鏈上扮演角色了。
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