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散熱模組就是運用於系統、裝置或設備等散熱用途的模組單元，AI巨大的「算力」會導致功耗越來越高，產生許多的熱量，這時候就需要散熱模組來幫助降溫，而隨著AI的不斷升級，也會導致散熱模組的要求會越來越高。
晶片的冷板位於發熱組件(CPU、GPU、內存模組之上,通過單相冷板或兩相冷板來吸收並帶走芯片的熱量。單相冷板液冷使用通過CDU循環進入冷板的冷卻液來吸收伺服器的熱量。
在電動載具的應用裡，為了維護車載人員的生命財產，評估電池與電池模組的安全性在車用電池模組裡相當重要。電池模組的設計製造於安全性的考量主要在處理電池組的熱問題，即使通過安全規範測試的單電芯進行多電池的串並形成電池模組後，由於散熱面積的減小，一旦電池模組因不當的使用而使內部電池發生熱暴走，如何將電池模組的風險(Failsafe)控制在可接受的一定範圍內而不發生全面的燒毀，是維護生命財產的一個重點。
台灣擁有全球相當完整的先進冷卻散熱技術生態系，約90％以上的資料中心伺服器由總部位於台灣的廠商供貨。台灣英特爾推出Open IP資料中心浸沒式液體冷卻完整解決方案及參考設計，將首度授權生態系合作夥伴使用。
熱橋，舊稱為冷橋。熱橋用於描述一個區域或一種材料，它的導熱性能高於周邊區域，從而為熱傳遞提供了一個熱阻最小的通道。因此，高溫一側的熱量幾乎全部由這個區域傳向低溫一側。熱橋的存在降低了整個界面的平均熱阻。根據熱橋成因的不同，可將其分為幾何熱橋（構件相對其他區域較薄）和材料熱橋（使用了導熱能力較好的材料），但在實踐中這兩種熱橋通常同時發揮作用。
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