2021 年車載用鋰電池廢棄重量，從全球各區域來看，中國以 94% 佔壓倒性比例，原因為中國政府從 2015 年前後開始以政策主導 EV 純電車與 PHV 插電式油電車、快速領先全世界在市場上大幅成長，同時廢棄量也隨之增加。
鋰離子電池雖然是目前主流電網級儲能系統，但鋰電池並不適合長時間儲存與轉移大量電力，主要應用在電網調整頻率或是緊急調度電力等輔助服務，只是隨著再生能源比例日漸攀升，大量太陽能、離岸風電併網後，仍要更加多元的儲電系統。
「節約能源」並不代表用降低生活水準的方式來減少用電，而是希望利用先進的科技來提高能源效率，不但要減少能源浪費，也要增進生活品質。因此，最新的節約能源觀念，並不是減少開燈、不用冷氣等等克難的方法，造成生活上的不悅與工作效率之低落，而是不斷開發節約能源方面的新科技，使得能源的生產、輸送、以及消費上面的效率提高。
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