电动车废电池市场

2021年，全球各地的车载锂电池废弃量有着不同的情况，而中国占据了绝大多数，达到94%的压倒性比例。这是因为中国政府自2015年前后开始通过政策引导纯电动车和插电式混合动力车（PHV）迅速领先全球市场，市场规模大幅增长，同时废弃量也随之增加。然而，车载锂电池的回收量在全球各地存在着差异，甚至低于业界的预期。例如，中国对处理废弃锂电池的企业有一定的审查制度，但实际上许多废电池流入了一些没有政府许可的企业中；而日本则因将纯电动车或插电式混合动力车的二手车出口至海外，导致废弃车载锂电池的回收量不高。

2021年，全球锂电池再利用市场约达到1790兆瓦时，主要用于中国市场上的低速电动车或作为定置用电池使用。在回收市场上，锂电池的主要材料（钴、镍、锂等）的回收量总计约为46810吨左右。随着电动车市场的增长，预计未来再生锂电池市场也将呈现增长趋势。然而，全球各地废弃锂电池的回收量普遍低于预期，这将成为未来业界需要解决的重要问题，如何加强废弃锂电池的回收将是一个关键课题。

作者:haya 发布日期:2022 年 02 月 24 日  9万7千吨！全球车载用锂电池废弃与再生利用流向报告出炉 https://www.auto-online.com.tw/news/36041

 

作者

林唯耕教授

学历 | 美国马里兰大学博士

现职 | 国立清华大学工程与系统科学系，兼任教授

专长 | 电子组装散热、热管、环路式热管（CPL，LHP，PHP）、节能设计、太阳能储热与冷却、热流系统、电子元件之冷却、双相流、人造卫星及高空飞行物之热传元件