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2022.11.01
产业趋势

电动车废电池市场

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電動車廢電池市場

2021年,全球各地的车载锂电池废弃量有着不同的情况,而中国占据了绝大多数,达到94%的压倒性比例。这是因为中国政府自2015年前后开始通过政策引导纯电动车和插电式混合动力车(PHV)迅速领先全球市场,市场规模大幅增长,同时废弃量也随之增加。然而,车载锂电池的回收量在全球各地存在着差异,甚至低于业界的预期。例如,中国对处理废弃锂电池的企业有一定的审查制度,但实际上许多废电池流入了一些没有政府许可的企业中;而日本则因将纯电动车或插电式混合动力车的二手车出口至海外,导致废弃车载锂电池的回收量不高。

 

2021年,全球锂电池再利用市场约达到1790兆瓦时,主要用于中国市场上的低速电动车或作为定置用电池使用。在回收市场上,锂电池的主要材料(钴、镍、锂等)的回收量总计约为46810吨左右。随着电动车市场的增长,预计未来再生锂电池市场也将呈现增长趋势。然而,全球各地废弃锂电池的回收量普遍低于预期,这将成为未来业界需要解决的重要问题,如何加强废弃锂电池的回收将是一个关键课题。

 

作者:haya 发布日期:2022 年 02 月 24 日  9万7千吨!全球车载用锂电池废弃与再生利用流向报告出炉 https://www.auto-online.com.tw/news/36041


林唯耕教授
 

作者

林唯耕教授

学历 | 美国马里兰大学博士
现职 | 国立清华大学工程与系统科学系,兼任教授
专长 | 电子组装散热、热管、环路式热管(CPL,LHP,PHP)、节能设计、太阳能储热与冷却、热流系统、电子元件之冷却、双相流、人造卫星及高空飞行物之热传元件

 

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